1. قم بتنظيف الفلتر ، واستبدال الزيت الهيدروليكي ، وتثبيت سخان الجهاز ، وإصلاح الأنابيب ، وكتابة الزيت الهيدروليكي في أنبوب الشفط.
2. When there is a lack of pressure, stop the motor immediately and adjust the rolling direction of the motor. 2. عندما يكون هناك نقص في الضغط ، أوقف المحرك على الفور واضبط اتجاه دوران المحرك. If it is not adjusted, the motor will be burnt and damaged. إذا لم يتم تعديله ، سيتم حرق المحرك وتلفه.
3. Check whether the axis is now aligned, and whether the equipment and oil quantity of the oil return pipe have reached the specifications. 3. تأكد من محاذاة المحور الآن ، وما إذا كانت المعدات وكمية الزيت لأنبوب عودة الزيت قد وصلت إلى المواصفات. Whether the oil pump and the coupling are damaged, if there is any damage, it should be repaired or replaced in time. سواء كانت مضخة الزيت والاقتران تالفان ، إذا كان هناك أي ضرر ، فيجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب.
4. Check if the pilot port outside the hydraulic control is open. 4. تحقق مما إذا كان منفذ التوجيه خارج وحدة التحكم الهيدروليكية مفتوحًا. If it is open, close it, because the machine is unloaded after opening. إذا كان مفتوحًا ، أغلقه ، لأنه تم تفريغ الماكينة بعد الفتح.
5. Reset the machine, check its pressure gauge, take out and reassemble the poppet valve, remove the upper screw, and tap with the external guide rod to see if the inside of the spool only needs two holes, and if there are any inside Dust and other impurities block it. 5. قم بإعادة ضبط الماكينة ، والتحقق من مقياس الضغط ، وإخراج وإعادة تركيب صمام القفاز ، وإزالة المسمار العلوي ، والنقر بقضيب التوجيه الخارجي لمعرفة ما إذا كان داخل البكرة يحتاج إلى فتحتين فقط ، وإذا كان هناك أي داخل الغبار والشوائب الأخرى تمنعه. After checking the correctness, the reorganized device will be in the original position. بعد التحقق من الصحة ، سيكون الجهاز المعاد تنظيمه في الموضع الأصلي.
اتصل شخص: Mr. Arno Hao
الهاتف :: +8618717894416